




|
A Földközi tengert az Atlanti óceánnal összekötő csatornát ( 240 km hosszú ) Pierre Paul Riquet mérnök építette még a XVI.sz-ban. A csatornán épült a világ első vízialagútja is. Középkori várak és városok mentén, napsütötte szőlővidékeken , viaduktokon és zsilipeken át hajózhatunk ezen a mediterrán vidéken.Széchenyi István ezen csatorna láttán gondolt először a Duna és a Tisza szabályozására. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Útközben a hajóútvonalon Beziers-nél egy ovális alakú zsiliprendszer, Carcassone hatalmas középkori városerőditménye- a várost Kr.előtt 800 évvel alapították, ma az Unesco világörökség része - Trebes híres borvidéke várja a hajósokat, Castelnaudary a legnagyobb kereskedelmi kikötő, Narbonne-t pedig a "Kereskedők hídjának" kis házacskái és az üzletei teszik barátságossá. |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Nem utolsó szempont, hogy itt kora tavasztól késő őszig hajózhatunk a kellemes időjárás miatt és érdemes eltölteni egy hetet - mint ahogy egyre több utasunk teszi - a kulináris élvezetekről és szép tájairól híres Provence-ban . |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
A Canal du Midi csatorna építésének legérdekesebb adatai: Kevesen tudják, hogy a csatorna szenzációs ötlete abban áll, hogy a Black Mountain (Fekete hegy ) vízeit medencékben,tavakban tárolva a csatorna közepétől kétfelé lejtetik zsilipeken át a Földközi tenger és az Atlanti óceán felé. Építési év: 1665-1681.Május 15-én a toulousei püspök Montpezat de Carbon ünnepélyes keretek között engedte rá a vízet a csatornára Hossz: 240 km , szélesség: 16-19 m, mélység 2 m Kézzel megmozgatott földmennyiség: 7 000 000 m3 Összes szintkülönbség: 318 m A csatornát 12 000 munkás építette Műtárgyak (víztározó, hidak, aquaductok,alagutak, csatornahidak,zsilipek) száma: Toulousetól a Thau medencéig: 328 db A zsilipek száma: 54, ebből 4 tripla, 19 dupla és 39 egyedi zsilip épült A legnagyobb víztározó a Landot folyó gáttal elzárt medencéje a Vaudrenil völgyben 1600x800 m és jelenleg 6 734 000 m3 vizet tárol. Vízialagut Malpasnál ( első a világon ! ) :165 m hosszű és 8 m széles,8 m magas Csatornahíd a Repudre völgynél : 135 m hosszú vashíd
A CSATORNARENDSZER TÖBB MINT 300 ÉVE HIBÁTLANUL ÜZEMEL!!!
|
|
Kelta életstílus, kultúra és tradiciók, hangulatos csatornák és macskaköves utcák, csendes víziutak, parkok és piknikezésre hivogató erdők.Múlt századi zsilipek, szélmalmok és falusi miliő - ez Bretagne.A tengerparton szél formálta sziklák, vad és szelíd tájak váltogatják egymást. Misztikus vidék. Mindebben részünk volt, mert tavaly három fiúgyermekünkkel (12,8 és 4 évesek ) Bretagne-ban hajóztunk és utána egy hetet a vidék megismerésével töltöttük. |
|
A Caprice tipusu hajót Messac-ban vettük át nagy izgalommal. Pillanatok alatt belaktuk és rögtön el is hajóztunk Rennes, Bretagne "fővárosa" felé. A város hangulatos, macskaköves utcái, faszerkezetes házai, korabeli építészete lenyügöző, akkor még nem tudtuk, hogy ez egész Bretagne-ra jellemző. |
![]() |
|
| |
|
|
|
Aztán a másik irányban Redon felé hajóztunk tovább a Vilaine folyón. A város érdekessége a St Sauveur Apátság és a hétfői piac. Éppen hétfőn érkeztünk ide, végig élveztük a piac hangulatát , nyüzsgését és a helyiek vásárlási szokásait. |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
Az Aff folyócskán a francia virág fesztivál győztes helységébe, la Gacilly- be hajóztunk tovább és rögtön az Yves Rocker botanikai arborétumban találtuk magunkat . Aztán megnéztük a nagyszerű Josselin kastélyt, amelynek magas tornyai visszatükröződnek a folyó vízében. |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
Redontól Verne Gyula városa, Nantes felé hajóztunk tovább. A Nantes-Brest csatorna az egyik legszebb lakóhajós útvonal Franciaországban. Erre a hajóútra kerékpárt feltétlenül vinni kell! |
||
|
A hajóút után bejártuk Bretagne más részeit, elmentünk északra St Malo-ba, megnéztük a híres Mont St Michael-t és itt egy csodálatos campingben, a Kawan Village-ben éjszakáztunk. A gyerekek miatt az oda- vissza úton is kerestük a kalandparkokat, így először a Münchentől nem messze a Legoland-ot, majd a Trip Drill kalandparkban egy stráfkocsiban laktunk. Visszafelé Mulhouse-ban meglátogattuk a világ legnagyobb autós múzeumát. |
|
|
| |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
Az egész háromhetes út fantasztikus volt! B.Zsombor (cím a Benaco Yachtingban ) |
