|
Szombat: 11:30 és 13:00 óra között behajózás Trogirban, majd elindulunk. Elsőként kikötünk Ciovo sziget kis öblében, ahol megmártózunk a tengerben, mielőtt Omis vagy a Makarska Riviéra felé hajóznánk tovább. Éjszakázás Omisban vagy Brelaban vagy Baska Vodán vagy Makarskán.
Vasárnap: Brač sziget illetve Hvar sziget mentén hajózunk tovább a Peljsac félsziget felé, ami vörösboráról híres. Itt röviden strandolunk egyet, majd folytatjuk utunkat Korčulára. Korčula, az azonos nevű déldalmát sziget történelmi és idegenforgalmi központja. Itt született a világhírű hajós Marco Polo. Hangulatos kis terei, kacskaringós sikátorai és eredeti mediterrán atmoszférája révén az Adria megszállottjai régóta csak kis Dubrovnikként emlegetik. Éjszakázás Korčula kikötőjében.
Hétfő: Ma dél felé folytatjuk utunkat. Megállunk az Elafit-szigeteknél és fürdünk egyet. Mielőtt elérnénk mai végcélunkat, a tündéri Cavtat városát, elhajózunk Dalmácia gyöngyszeme, Dubrovnik mellett. Éjszakázás Cavtat kikötőjben vagy egy közeli kis öbölben.
Kedd: Reggeli és 2 órányi hajózás után elhagyjuk Horvátországot és Montenegro felé vesszük az irányt. Behajózunk a Kotor öbölbe. Az útlevélellenőrzés után megállunk még egy kis időre Gospa vagy Skrpjela szigeteknél, ami Perast előtt fekszik a kotori-öbölben. A sziget mesterségesen keletkezett, ugyanis egy tenger alatti szirt feltöltésével hozták létre. A sziget legfőbb nevezetessége az 1630-ban épült barokk templom, melynek falait több mint 70 XVII. századi olajfestmény díszíti. Érdemes megnézni a múzeumot, ahol görög és római feliratokat valamint fegyvereket és XVI-XIX század között élt tengerészek fogadalmi képeit őrzik. Pár perc hajóútra a szigetecskétől Perast városába érkezünk és itt töltjük az éjszakát. Perast fénykorát a XVII- XVIII. században élte a hajógyártásnak és utasszállításnak köszönhetően. Flottája annak idején közel 100 hajóból állt.
Szerda: Kotor-öböl végében kötünk ki. Kotor város egyedülálló városfala nem csak a várost, de a mögötte magasodó Sveti Ivan hegyet is körülveszi. A fal hossza 5 km, vastagsága 3- 15 méter, magassága 20 méter. Miután Kotor kikötőjében megállunk, vár minket a helyi idegenvezető, aki egész napos buszos program keretében a Fekete hegyek vidékének szépségeit mutatja be nekünk. Kotorból először keskeny szerpentinen vezet utunk Lovce-Massiv felé, ahonnan fantasztikus kilátás nyílik a kotor-i öbölre. Megállunk Njegusi faluban is, ami messze földön híres sonkájáról. Itt megkóstoljuk a helyi specialitásokat, sonka, juhsajt, frissen sült kenyér kerül az asztalra, finom vörösbor Vranac kíséretében. Majd továbbutazunk Cetinje felé, ami az egykori királyok székhelye illetve Montenegro ősi fővárosa. Városnézésünk során meglátogatjuk Nikola montenegro-i király kastélyát, amely múzeumként üzemel. Ezt követően tovább utazunk a part mentén, útközben megállunk fényképezni Sveti Stefan-sziget felett, az egykori kalóztanyánál, ami most hotelként üzemel. Majd továbbutazunk Budvába, Montenegro legismertebb üdülőhelyére. Megtekintjük a festői óvárost, mely 1979-ben egy nagy földrengés során teljesen megsemmisült, majd 1980 végén újjáépítették. Ezt követően visszatérünk hajónkhoz, vacsora 20-21 óra körül. Éjszakázás Kotor-ban.
Csütörtök: Reggeli után lehetőségünk nyílik Kotor óvárosában sétát tenni. Kotor a tengeri hajózásban nagy hagyományokkal rendelkezik, egykor gazdagsága vetekedett Dubrovnikéval. 10 óra körül útlevélellenőrzés, hogy elhagyhassuk Montenegrot, ebéd után elhagyjuk Kotort. 4 óra hajózás után Cavtatba érünk, újra útlevélellenőrzés, hogy visszahajózhassunk Horvátország területére. Útközben fürdőzünk még egyet egy öbölben mielőtt elérnénk Zaton Velikit. Ebben a halászfaluban töltjük az éjszakát.
Péntek: Alig fél óra hajózás után megérkezünk Dubrovnik Gru nevű kikötőjébe, ahonnan az óváros bő félórai sétával, vagy gyakran közlekedő helyi buszjáratokkal könnyedén elérhető. A nap hátralévő részében kedvük szerint bebarangolhatják az egyedülálló hangulatú óvárost, mely magában szabadtéri múzeumként is felfogható. Feltétlenül sétáljanak végig a várfal tetején, ahonnan páratlan kilátás nyílik az óvárosra, kifelé pedig a tengerre és a szomszédos kis szigetre.
Szombat: Még az egész délelőtt rendelkezésre áll, hogy Dubrovnik további zugait felfedezzük. Dél körül indulunk tovább az Elafiten-szigetek felé, ahol kipihenhetjük montenegroi és dubrovniki fáradalmainkat és megmártózhatunk a kristálytiszta tengervízben. Az estét egy csendes halászfaluban töltjük az Elafit-ok egyik kisebb szigetén.
Vasárnap: Ma délelőtt egy kellemes hajózás után érünk Mljet-szigetre, ahol egyedülálló Nemzeti Park található. A két sósvizű tavat egy pici csatornával kötötték össze (a külső tó a tengerrel van kapcsolatban), így tud a belső tó vize is folyamatosan cserélődni és tisztítódni. A nagyobb tó közepén egy kis sziget található, melyre kolostort építettek. A sziget csak hajóval közelíthető meg. Érdemes fürdeni egyet a belső tavak egyikében, melyek vízhőmérséklete 2°C-kal melegebb, mint a tengeré.
Hétfő: Reggeli után Lastovo-szigetre hajózunk, melyet a külföldiek elől sokáig zárva tartottak, mert az akkori jugoszláv hadseregnek katonai bázisa működött itt. Ezért is tudta megőrizni eredetiségét és kivételesen buja növényvegetációját. Egy kis strandolás után elhagyjuk Ubli kikötőjét, Lastovo-sziget fővárosát. Innen az időjárás függvényében választjuk meg további uticélunkat, rossz idő esetén Vela Luka-ba, jó idő esetén Korčula-szigetére hajózunk tovább.
Kedd: Ma látogatjuk meg a másik "tiltott" szigetet, Vis-t. Ugyanúgy ahogy Lastovo esetén, 1980-ig külföldiek nem léphettek a szigetre. Ahol egykor a légierő le- és felszállópályái voltak, ott ma már szőlőt termelnek. Az éjszakát Komiža-ban töltjük, mely a nyugati part egyik kellemes kisvárosa.
Szerda: Csupán 5 tengeri mérföld Komiža-tól Biševo szigete, ahol a híres „Kék barlang” (Modra Špilja) található. Körülbelül dél körül esnek a nap sugarai a barlang bejáratához úgy, hogy a tengerfenékről visszaverődő fény kékes színűre festi a barlang falait. Ez a kivételes képződmény azonban csak nyugodt tengerről közelíthető meg. A „Kék barlang” kis hajókkal érhető el (kb. 5-7 Euro/fő, a részvételi díjnak nem része). Ezután Hvar szigetére hajózunk, mely kellemes klímájáról és kiterjedt levendulaültetvényeiről híres. Lehetőséget kapnak, hogy levendula olajat vagy szárítot levendulát vegyenek kis tasakokban. Ezt beakasztva a szekrénybe nem csak csodás levendulaillatot áraszt, de megvédi a ruhát a molyoktól. Az azonos nevű főváros fellegvárát gyalog érdemes felkeresni, ahonnan páratlan kilátás nyílik a „Pakleni Otoki” szigetcsoportra. Az éjszakát Hvar szigetén vagy egy közeli öbölben töltjük.
Csütörtök: Tovább hajózunk Stari Grad felé, mely Hvar sziget legrégebbi települése. Stari Grad óvárosát egykor Pharos-nak nevezték. Ebben az időben a sziget legjelentősebb városa volt, fővárosként tartották számon, majd később ezt a szerepet Hvar városa vette át. A város fénykorát számos emlék őrzi, mint például a Hektorović palota. Stari Grad mára a sziget szőlészeti és borászati központja, ahol minden év szeptemberében tömött sorok alakulnak ki a pincészetek előtt, mikor a szőlősgazdák leadják szőlőiket. Stari Grad-ból a Brač-szigeti Bol-ra hajózunk át. Itt található Horvátország legszebb strandja a „Zlatni Rat” (Aranyszarv), melyet a tengeráramlat alakított ki. Természetesen itt elegendő időnk lesz, hogy élvezzük a strandolást, sőt az éjszakát Bol kikötőjében töltjük.
Péntek: Mai első uticélunk Split, mely Horvátország második legnagyobb városa és Dalmácia fővárosa. Az 1700 éves város egykor a római császár, Diocletianus palotájából állt, mely napjainkban az Unesco oltalma alá tartozik. Egy rövid városnézés után elhagyjuk Split-et és visszatérünk utunk kiindulópontjához, Trogir-ba. Mielőtt azonban kikötnénk Trogir kikötőjében, egy kis öbölben utoljára még strandolunk egyet.
Szombat: Reggeli után 9 óra körül kihajózás és hazautazás.
|
